Con el vehículo de expedición en Córcega

Informe de viaje de Andrea y Hardy

Si está planeando un encantador viaje de aventuras por Europa con su vehículo de expedición, el informe de viaje de Andrea y Hardy en su camión de bomberos Renault 85.150 4×4 reconvertido puede ser la inspiración adecuada. Comenzó en Alemania, pasó por Francia e Italia hasta Córcega y viceversa. Un recorrido que suma 2.723 kilómetros, con mucho por vivir y descubrir.

Ruta de ida 1127 km:

Todo empezó en casa, en Oberkirchen, el 9 de septiembre de 2022. Al cabo de unas horas llegamos a Kintzheim (Alsacia), donde pasamos la noche relajándonos al borde de un campo.
Al día siguiente continuamos hacia Italia. Aquí pasamos la noche en el sitio de motocross en Dorno, al sur de Milán.
El 11 de septiembre A mediodía llegamos al aparcamiento de camiones de Savona.

Al día siguiente continuamos hacia nuestro destino con el ferry de las 06:00 h hasta Bastia (Córcega), donde al cabo de unas horas llegamos a nuestro camping naturista favorito “Riva Bella”.
En Córcega utilizamos nuestro descapotable Talbot Samba, que llevábamos cómodamente en el remolque.

Ruta de regreso a casa 1596 km:

Nuestro aventurero viaje de regreso comenzó el 4 de octubre de 2022 con el ferry del mediodía de Bastia a Livorno. Luego continúe por la costa en dirección Pisa hasta el aparcamiento de autocaravanas en Marina di Pisa.
Al día siguiente el destino era Turín, pero en Alessandria descubrimos que un amortiguador del enganche del remolque estaba roto. Así que fueron unas “vacaciones en la granja” en Cascina Merlanetta, donde un simpático granjero nos prestó una máquina de soldar para repararla.

Al día siguiente, en la frontera entre Italia y Francia, descubrimos que el túnel de Fréjus estaba cerrado a los vehículos Euro 4. Así que continuamos hacia Briançon y hacia la infame D1091, que mucha gente conocerá por el Tour de Francia. En dirección a Grenoble subimos el Col du Lautaret (2057 m) en La Grave.
A 1500 m de altitud, al pie de la montaña La Meije (3983 m de altura), tuvimos que hacer una pausa porque el freno de nuestro remolque se había sobrecalentado por completo. Así que pasamos la noche allí, en la plaza del mercado.

Al día siguiente llegamos a Grenoble y de allí nos dirigimos al parque de bomberos de Bourg-en-Bresse. Una verdadera sorpresa para el jefe del taller, porque nuestro vehículo de expedición estuvo aquí como camión durante 30 años antes de la transformación. Hubo una gran alegría en ambos lados.
Después de una interesante visita al museo de los bomberos, continuamos por los caminos rurales franceses hasta Rioz, donde pasamos la noche en un hermoso lago.
La última etapa se alcanzó el 8 de octubre de 2022. Desafortunadamente, durante la inspección de salida descubrimos que el puntal soldado del enganche del remolque se había vuelto a romper. Así que descargamos el Talbot Samba descapotable y nos dirigimos en convoy (camión + remolque vacío y descapotable detrás) por caminos rurales de regreso a Oberkirchen.

Nuestra conclusión:

Córcega sigue siendo hermosa incluso en septiembre y principios de octubre con temperaturas de hasta 30°C y gracias al excelente aislamiento del habitáculo, el interior se mantiene agradablemente fresco incluso sin aire acondicionado.
El Piamonte es una zona muy bonita que definitivamente debemos observar más de cerca.
Hay que estar muy loco para atravesar los Alpes Marítimos con un camión de 6,8 toneladas y un remolque de 4,20 m con un coche encima, ¡pero funciona y no supones un obstáculo para el tráfico!
Algunas de las carreteras son extremadamente estrechas y hay interminables curvas.
Técnicamente hablando, el recorrido es exigente y extenuante, pero el paisaje es simplemente asombroso.
Nuestro vehículo de expedición logró la subida al Col de Lautaret sin problemas en 4ª marcha a 55 - 60 km/h; en bajada, a veces fue necesario 3ª marcha con freno motor. Desde el punto de vista mecánico y térmico, nuestro vehículo de expedición aguantó sin esfuerzo; lamentablemente los problemas con el enganche del remolque fueron “caseros”.

¿Viajar en lugar de leer?

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